به گزارش اقتصادآنلاین، مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اردبیل از آماده باش ۳۰۰ دستگاه ماشینآلات راهداری برای اجرای طرح زمستانی با هماهنگی استانهای همجوار خبر داد.
کلیماله وثوقی، مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اردبیل، که در نشست منطقهای هماهنگی و آمادگی راهداری زمستانی استانهای آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، اردبیل و زنجان در تبریز سخن میگفت، افزود: در طرح ایمنسازی راههای استان تاکنون ۲۹ نقطه پرتصادف و حادثهخیز اصلاح و بهسازی شده و عملیات رفع نواقص در سایر مسیرها تا پایان سال ادامه دارد.
محورهای حادثهخیز و شرایط اقلیمی خاص
عضو شورای اداری استان اردبیل با اشاره به شرایط ویژه اقلیمی این منطقه گفت: محورهای حیران، صائین، خلخال–اسالم و اردبیل–سرچم بیشترین آمار تصادفات زمستانی را به دلیل کولاک، یخبندان و کاهش دید داشتهاند.
استقرار ۳۰۰ دستگاه ماشینآلات در ۲۲ پایگاه
وثوقی افزود: امسال تمامی ۳۰۰ دستگاه ماشینآلات راهداری شامل برفروب، نمکپاش و گریدر در ۲۲ پایگاه عملیاتی مستقر شده و نزدیک به ۴۰۰ نیروی انسانی در آمادهباش کامل هستند.
وی تأکید کرد در صورت نیاز، از ظرفیت بخش خصوصی و پیمانکاران طرف قرارداد نیز استفاده خواهد شد.
هماهنگی بیناستانی برای مدیریت تردد زمستانی
مدیرکل راهداری با بیان اینکه اردبیل با سه استان گیلان، زنجان و آذربایجان شرقی تعامل فعال برای مدیریت راهداری زمستانی دارد، اعلام کرد: نشست منطقهای هماهنگی امسال نیز به میزبانی آذربایجان شرقی برگزار میشود و در این هماهنگیها درباره انسداد، بازگشایی یا اعمال محدودیت تردد تصمیمگیری مشترک صورت خواهد گرفت.
رصد هوشمند محورهای برفگیر
وثوقی از بهرهبرداری از فناوریهای نوین در طرح زمستانی خبر داد و گفت: تمام ماشینآلات با سامانه GPS و MGTS رصد میشوند و وضعیت ترافیکی و آبوهوایی محورهای اصلی از طریق مرکز مدیریت راههای استان به صورت لحظهای پایش میشود.
اطلاعرسانی چندلایه به رانندگان
وی یادآور شد اطلاعرسانی وضعیت محورهای استان از طریق سامانه تلفنی ۱۴۱، پیامک به رانندگان ناوگان باری و تابلوهای اطلاعرسان هوشمند پایانهها انجام میشود.
تکمیل ذخایر شن و نمک و آمادگی سوخترسانی
مدیرکل راهداری استان اردبیل افزود: ذخیرهسازی نمک و شن بیش از ۸۰ درصد تکمیل شده و انبارهای سوخت پایگاهها برای فعالیت شبانهروزی در شرایط برفی آمادگی کامل دارند.
وثوقی با تأکید بر ضرورت توجه رانندگان به هشدارهای هواشناسی گفت: تجربه سالهای گذشته نشان میدهد با هماهنگی بیناستانی، هوشمندسازی راهداری و حضور مداوم نیروها در گردنهها، انسداد طولانی محورهای حیاتی به حداقل رسیده است.
ثبت دیدگاه