تینا مزدکی_بر اساس جدیدترین افشاگریها، رنگ نارنجی محبوب جایی در خط تولید سری آیفون ۱۸ پرو نخواهد داشت. «سانی دیکسون» (Sonny Dickson)، افشاگر نامآشنای دنیای فناوری، با انتشار تصاویری از ماکتهای ارزیابی (Dummy Units) آیفون ۱۸ پرو، دقیقترین نگاه را از پالت رنگی آینده پادشاهان جدید کوپرتینو به نمایش گذاشته است. رنگ جدید، قرمز «گیلاسی» […]
تینا مزدکی_شرکت اپل خود را برای رونمایی از یکی از جذابترین بهروزرسانیهای ظاهری و ساختاری سالهای اخیر در گوشیهای آیفون ۱۸ پرو (iPhone ۱۸ Pro) و آیفون ۱۸ پرو مکس (iPhone ۱۸ Pro Max) آماده میکند. گزارشها و اسناد لو رفته حکایت از تغییرات بسیار مهمی دارند که از آن جمله میتوان به بازطراحی جزیره […]
غزال زیاری – با ظهور هوشمصنوعی خیلیها از این خوشحال بودند که با استفاده از آن میتوانند در هزینهها و سرعت انجام کارها صرفهجویی زیادی کنند. اما تدریجا هزینههای واقعی هوشمصنوعی خودش را نشان داده و حالا در صنعت فناوری نیز این هزینهها تا حدودی کمرشکن شده و مدیران را به فکر برده که آیا واقعا ارزشش را دارد؟ تا چندی پیش رهبران فناوری اصرار داشتند که نیروی کارشان تا حد امکان از منابع هوشمصنوعی استفاده کنند و این رویکرد اصطلاحا به tokenmaxxing معروف شده بود. اما با ادامه افزایش قیمت ابزارهای هوشمصنوعی ابری، این ابهام برای مدیران مطرح شد که آیا واقعاً تمام این هزینهها ارزشش را دارند یا خیر. برخی حتی به این نتیجه رسیدهاند که پرداخت حقوق به برنامهنویسان انسانی ممکن است در نهایت برایشان ارزانتر تمام شود. اعتراف یکی از مدیران اوبر یکی از افرادی که درباره این نگرانیِ رو به رشد صحبت کرده، اندرو مکدونالد، مدیر ارشد عملیاتی اوبر است که در پادکستی به این نکته اشاره کرده که در مبالغ هنگفتی که این شرکت برای هوشمصنوعی هزینه میکند، نمیتوان دستاوردهای بهرهوری چندانی مشاهده کرد:« این ارتباط هنوز وجود ندارد. فکر میکنم شاید به طور ضمنی، در حال دستیابی به خروجیهای بیشتری هستیم، اما کشیدن خطی بین یکی از آن آمارها و گفتن این جمله که ” حالا ما در واقع ۲۵% ویژگیهای مصرفکننده مفید بیشتری تولید میکنیم”، واقعا سخت است.» او ادامه داد:«اگر واقعاً نشود که خط مستقیمی بین این که چه مقدار ویژگی و عملکرد مفید به کاربران خود ارائه میدهید ترسیم کنید، توجیه آن معامله سختتر میشود؛ چون هوشمصنوعی رایگان نیست. در حالی که ممکن است این موضوع در آینده شفافتر شود، اما فکر میکنم امروز حتی با اینکه برخی از معیارهای اساسی در مسیر واقعاً نجومی حرکت میکنند، باز هم درک آن سخت است.» مکدونالد دربخش دیگری از صحبت هایش با اشاره به صحبتهای پراوین نپالی ناگا، مدیر ارشد فناوری اوبر، یادآوری کرد که ارتش ۵۰۰۰ نفری مهندسانِ این اپلیکیشن درخواست خودرو، بودجه اختصاص یافته برای سال ۲۰۲۶ برای استفاده از «Claude Code» شرکت آنتروپیک را تا اواسط مارس تمام کرده بودند. مایکروسافت هم راضی نیست در شرکت مایکروسافت هم داستان مشابهی در جریان است. این شرکت که در ماه دسامبر دسترسی کارمندانش به «Claude Code» را باز کرده بود، حالا درنظر دارد تا این دسترسیها را مسدود کند تا کارمندان، تمرکزشان را بر ابزار داخلی «Copilot» قرار دهند. گرچه مقامات این شرکت اصرار دارند که این اقدام برای سادهسازی عملیات است، اما طبق گفته کارمندان مایکروسافت، این تصمیم انگیزه مالی نیز داشته است. اوبر بیخیال هوشمصنوعی نمیشود البته با وجود نگرانیهای درحال گسترش، اوبر همچنان به هوشمصنوعی متعهد باقی مانده است. گرچه به خاطر سرمایهگذاری در هوش مصنوعی، هزینههای این شرکت افزایش زیادی داشته، اما دارا خسروشاهی، مدیرعامل اوبر، در تماس با سرمایهگذاران اعلام کرده که این شرکت در نتیجه مستقیم این موضوع، سرعت استخدام را کاهش داده است:«ما شاهد پذیرش این ابزارها هستیم، چه در تیم حقوقی، چه در تیم بازاریابی یا توسعهدهندگان. فکر میکنیم این کار در حال ساختن کارمندان ابرقدرتی است.» به هر ترتیب، نظرات مکدونالد نشان میدهد که حالا رهبران فناوری نگران هزینههای هنگفتی هستند که شرکتهایشان برای تمرکز بیشتر بر هوشمصنوعی متحمل میشوند و برایشان این سوال مطرح شده که آیا واقعاً این هزینهها توجیهپذیرند یا نه. منبع: futurism ۲۲۷۲۲۷ کد مطلب 2225787
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش سیتنا، مجتبی قلیپور، عضو هیأت علمی پژوهشکده مطالعات راهبردی، با اشاره به تجربه ۸۸ روز قطع اینترنت بینالملل گفت: هزینههای اقتصادی این تصمیم قابل مشاهدهتر است، اما آثار اجتماعی و روانی آن بهمراتب پیچیدهتر و کمتر قابل سنجش است. او تأکید کرد که پیامدهایی مانند کاهش امید اجتماعی، […]
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش زومیت، سیر قرنها در فرهنگهای مختلف بهعنوان راهی طبیعی برای دور کردن پشهها شناخته میشد. بسیاری از مردم باور داشتند بوی تند سیر باعث میشود این حشرات مزاحم به انسان نزدیک نشوند. اکنون پژوهشی تازه نشان میدهد این باور قدیمی تنها افسانه عامیانه نبوده و سیر واقعاً میتواند رفتار […]
غزال زیاری- معده انسان یکی از شگفتانگیزترین اعضای بدن است؛ اندامی که میتواند همه چیز را تحمل کرده و پذیرای هر نوع مادهای باشد؛ از نوشیدنیهای انرژیزا گرفته تا خود شیره اسیدی معده که pH آن معمولاً بین ۱.۵ تا ۳.۵ است. اگر کمی به این جریان فکر کنید شاید این سوال برایتان مطرح شود که چرا معده ما، خودش را هضم نمیکند؟ این سوال از وقتی که انسان برای اولین بار شروع به آزمایش روی شیره معده کرد و دریافت که این شیره میتواند گوشت و بافت بدن قورباغههای زنده را هضم کند، مطرح بوده. برای درک دقیق این ماجرا، باید بدانید که محققان با چه روشهای منزجرکنندهای به این نتایج رسیدند. یک فرصت طلایی عجیب قبل از انجام تحقیقات علمی در این زمینه، این بحث مطرح بود که آیا هضم غذا در معده یک فرآیند شیمیایی است یا مکانیکی؟ در سال ۱۸۲۲ میلادی، در یک اتفاق تلخ و غیرعمد، یک شکارچی از فاصله نزدیکی به الکسیس سنتمارتین، یک تاجر ۱۸ ساله کانادایی شلیک کرد و سوراخی دائمی در معده او باقی ماند. در آن زمان یک پزشک محلی به نام ویلیام بومانت، توانست جان او را نجات دهد و تصمیم گرفت به او پول بدهد تا برای انجام تحقیقاتی کاملاً منزجرکننده درباره هضم غذا با او همراهی کند. تلاشهای سنتمارتین برای شفا یافتن و فرار از سبک زندگی عجیبش بیفایده بود و در طول دوره آزمایشی، دکتر بومانت تکههای گوشت متصل به نخ را در سوراخ معده او فرو میکرد و در فواصل زمانی مختلف بیرون میکشید تا تأثیر اسید معده بر آنها را ثبت کند. او حتی گاهی با چشیدن محتویات داخل سوراخ، میزان اسیدی بودن معده را بررسی میکرد. گرچه این داستان واقعا چندشآور است ولی ارزش خواندن دارد؛ در پی همین بررسیها، دکتر متوجه شد که هضم غذا در معده عمدتاً شیمیایی است و با حرکات چرخشی و مخلوطکننده داخل آن انجام شده و بعد از جویدن و بلعیدن، شیره بسیار اسیدی داخل […]
مطابق با نظرسنجیهای انجامشده توسط مؤسسات مختلف نظرسنجی، اکثریت مردم ایران خواهان اتصال مجدد اینترنت و رفع محدودیتها بودند. بر اساس یکی از این نظرسنجیها، تنها ۸ درصد از پاسخگویان موافق تداوم محدودیتها بودند و سایرین خواهان بازگشت اینترنت به شرایط پیش از دیماه ۱۴۰۴ و حتی بازگشایی اینترنت بدون فیلترینگ بودند. بنابراین، تداوم محدودیتهای […]
امیرمسعود عابدین: بزرگترین هواپیماهای جهان فقط نماد قدرت مهندسی نیستند؛ هرکدام نماینده دورهای خاص از تاریخ فناوری و سیاست جهانیاند. برخی برای حمل صدها مسافر ساخته شدند، بعضی برای انتقال تانک و موشک و تعدادی نیز تنها برای شکستن مرزهای فناوری طراحی شدند. در ادامه، نگاهی جامعتر به مشهورترین و سنگینترین هواپیماهای تاریخ هوانوردی خواهیم داشت؛ […]
به گزارش خبرآنلاین، به نقل از زومیت، سامسونگ بیشترین رشد سهم بازار را میان تولیدکنندگان گوشیهای تاشدنی تجربه کرد و سهمش از عرضهی جهانی گوشیهای تاشدنی از ۱۴ درصد در سهماههی نخست ۲۰۲۵ به ۲۵ درصد در مدت مشابه سال ۲۰۲۶ رسید. سهم سامسونگ از درآمد بازار نیز رشد چشمگیری داشت و از ۱۶ درصد به […]
تینا مزدکی_سری T شیائومی تنها هشت ماه پس از نسل قبلی خود یعنی شیائومی ۱۵T، بار دیگر به بازار بازگشته است. همانطور که انتظار میرفت، تغییرات و ارتقاها در این نسل انقلابی و رادیکال نیستند، اما این استراتژی باعث میشود که دوگانه شیائومی ۱۷T به عنوان دو گوشی بالارده و میانرده پیشرفته (Upper-mid-range) در سراسر […]
امیرمسعود عابدین: از بیابانهای خشک و بیآب و علف تا تپههای شنی، نیسان پاترول یک ماشین توقفناپذیر است که واژه «سرسختی» را دوباره معنا کرد. در طول بیش از هفت دهه و چندین نسل، نیسان پاترول به دلیل توانایی بینظیر در آفرود و استحکام فوقالعادهاش، احترامی جهانی کسب کرده است. در این بخش از کره زمین، […]