1404-08-05 ساعت: 14:10
شناسه : 26974
بازدید 46
8

 به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، در شرایطی که بازار خودرو طی روزهای گذشته با نوسانات پی‌درپی مواجه بوده، تارا یکی از محصولات محبوب و پرفروش ایران‌خودرو امروز ۵ آبان ماه ۱۴۰۴ شاهد افت قیمت محسوسی بود. قیمت تارا دستی V۱ امروز با افت محسوس ۸ میلیون تومانی نسبت به معاملات روز گذشته، به یک میلیارد و […]

ارسال توسط :
پ
پ

 به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، در شرایطی که بازار خودرو طی روزهای گذشته با نوسانات پی‌درپی مواجه بوده، تارا یکی از محصولات محبوب و پرفروش ایران‌خودرو امروز ۵ آبان ماه ۱۴۰۴ شاهد افت قیمت محسوسی بود.

قیمت تارا دستی V۱ امروز با افت محسوس ۸ میلیون تومانی نسبت به معاملات روز گذشته، به یک میلیارد و ۱۳۹ میلیون تومان رسید. این مدل  یکی از گزینه‌های اقتصادی‌تر سبد ایران‌خودرو محسوب می‌شود.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ نیز امروز روندی نزولی داشت و با کاهش ۴ میلیون تومانی، در سطح یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان تثبیت شد. این خودرو به دلیل گیربکس اتوماتیک و امکانات رفاهی بالاتر در مقایسه با نسخه دستی طرفداران بیشتری دارد.

در همین حال، تارا دستی مدل ۱۴۰۳ در بازار آزاد با قیمت یک میلیارد و ۷۰ میلیون تومان معامله می‌شود. کارشناسان بازار خودرو معتقدند این مدل به‌دلیل عرضه محدودتر و فاصله قیمتی اندک با نسخه ۱۴۰۴، با کاهش تقاضا مواجه شده است.

ریزش ناگهانی قیمت تارا در بازار آزاد / افت قیمت تارا خریداران را غافلگیر کرد! + جدول

مقایسه فنی تارا و شاهین 

در بازار سدان‌های داخلی، تارا محصول ایران‌خودرو و شاهین محصول سایپا به‌عنوان دو گزینه ملی و نسبتاً مدرن شناخته می‌شوند. هر دو خودرو با هدف جایگزینی محصولات قدیمی‌تر چون پژو ۲۰۶ صندوقدار و ساینا تولید شده‌اند، اما از نظر فنی، طراحی و امکانات رفاهی تفاوت‌های قابل‌توجهی دارند.

از نظر پیشرانه، تارا از موتور ۱.۶ لیتری TU5 پلاس بهره می‌برد که توان تولید ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور در کنار گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک، عملکرد نرم‌تر و هماهنگ‌تری نسبت به شاهین ارائه می‌دهد. در مقابل، شاهین G با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تولید می‌شود که توان خروجی آن به ۱۱۰ اسب‌بخار می‌رسد، اما به دلیل وزن بیشتر خودرو و تأخیر توربو، شتاب اولیه آن از تارا کندتر ارزیابی می‌شود.

در فضای کابین، تارا طراحی مینیمال‌تر و ارگونومیک‌تری دارد و از مواد باکیفیت‌تری در داشبورد و رودری‌ها استفاده شده است. صندلی‌های جلو نیز راحت‌تر بوده و موقعیت رانندگی به خودروهای اروپایی نزدیک‌تر است. شاهین در مقابل، کابینی بزرگ‌تر و صندوق‌عقب جادارتری دارد و برای خانواده‌های پرجمعیت گزینه مناسب‌تری محسوب می‌شود.

از نظر ایمنی و امکانات رفاهی، هر دو خودرو به ترمز ABS، کنترل پایداری و دو ایربگ مجهز هستند؛ اما نسخه‌های جدید تارا اتوماتیک با سیستم کنترل کشش (TCS)، تهویه دیجیتال و دوربین ۳۶۰ درجه برتری محسوسی نسبت به شاهین دارند.

در نهایت، کارشناسان معتقدند تارا انتخاب منطقی‌تر برای افرادی است که کیفیت رانندگی و دوام فنی را در اولویت قرار می‌دهند، در حالی‌که شاهین با طراحی مدرن‌تر و هزینه نگهداری پایین‌تر می‌تواند برای خریداران خانوادگی گزینه جذاب‌تری باشد.

کدام قطعات خودرو در زمان بحران زودتر خراب می‌شوند و چرا؟
ادامه مطلب

ثبت دیدگاه

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.