شرایط جدید فروش اقساطی کوییک / با ۲۶۰ میلیون تومان کوییک صفر بخرید + جدول آذز ۱۴۰۴
1404-10-01 ساعت: 4:51
شناسه : 66194
بازدید 25
3

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس جدیدترین آگهی‌های فروش اقساطی کوییک در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، کوییک دنده‌ای S با پیش‌پرداخت ۲۶۰ میلیون تومان عرضه شده و بازپرداخت آن با اقساط ۱۰ میلیون تومانی در ۶۰ ماه برنامه‌ریزی شده است. کوییک GXR با پیش‌پرداخت ۲۸۰ میلیون تومان در دسترس قرار دارد و خریداران می‌توانند مابقی مبلغ […]

ارسال توسط :
پ
پ

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس جدیدترین آگهی‌های فروش اقساطی کوییک در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، کوییک دنده‌ای S با پیش‌پرداخت ۲۶۰ میلیون تومان عرضه شده و بازپرداخت آن با اقساط ۱۰ میلیون تومانی در ۶۰ ماه برنامه‌ریزی شده است.

کوییک GXR با پیش‌پرداخت ۲۸۰ میلیون تومان در دسترس قرار دارد و خریداران می‌توانند مابقی مبلغ را در قالب ۶۰ قسط ماهانه ۱۰ میلیون تومانی تسویه کنند.

کوییک GX با شرایط متفاوت‌تری ارائه شده و در این طرح، پیش‌پرداخت ۴۸۹ میلیون تومان تعیین شده و بازپرداخت در ۲۴ قسط ماهانه ۲۷ میلیون تومانی انجام می‌شود.

کوییک دنده‌ای S در طرحی دیگر با پیش‌پرداخت ۲۷۰ میلیون تومان عرضه شده و اقساط آن ۱۱ میلیون تومان در مدت ۶۰ ماه در نظر گرفته شده است.

شرایط جدید فروش اقساطی کوییک / با ۲۶۰ میلیون تومان کوییک صفر بخرید + جدول آذز ۱۴۰۴

مقایسه فنی کوییک و ساینا؛ نبرد دو هاچ‌بک اقتصادی سایپا در بازار خودرو ایران

کوییک و ساینا به‌عنوان دو محصول پرفروش و اقتصادی سایپا، سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای شهری و خانوادگی ارزان‌قیمت ایران را در اختیار دارند. این دو خودرو از نظر پلتفرم و ساختار فنی اشتراکات زیادی دارند، اما تفاوت‌هایی در طراحی، تنظیمات فنی و تجربه رانندگی باعث شده هرکدام مخاطبان خاص خود را جذب کنند.

از نظر پیشرانه و مشخصات فنی، هر دو خودرو به موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری M15 مجهز هستند که توان تولید حدود ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه با گیربکس ۵ سرعته دستی یا نسخه اتوماتیک CVT (در برخی تیپ‌های کوییک) همراه شده است. از لحاظ شتاب و توان حرکتی، اختلاف محسوسی میان کوییک و ساینا دیده نمی‌شود و عملکرد آن‌ها در ترافیک شهری تقریباً برابر ارزیابی می‌شود.

در بخش مصرف سوخت و هزینه نگهداری، کوییک و ساینا شرایط مشابهی دارند. مصرف سوخت ترکیبی هر دو خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و به دلیل فراوانی قطعات یدکی، هزینه تعمیر و نگهداری پایینی را به مالک تحمیل می‌کنند؛ موضوعی که آن‌ها را به گزینه‌ای محبوب برای استفاده روزمره تبدیل کرده است.

از منظر سیستم تعلیق و کیفیت سواری، ساینا به دلیل تنظیمات نرم‌تر تعلیق، سواری کمی آرام‌تر در مسیرهای شهری ارائه می‌دهد، در حالی که کوییک با ارتفاع بیشتر از سطح زمین و تنظیمات اسپرت‌تر، در عبور از دست‌اندازها و مسیرهای ناهموار عملکرد مناسب‌تری دارد و برای رانندگی در خیابان‌های ناهموار شهری گزینه کاربردی‌تری محسوب می‌شود.

در حوزه ایمنی و تجهیزات پایه، هر دو خودرو به امکانات حداقلی مانند ترمز ABS، EBD و دو کیسه هوا مجهز هستند. با این حال، برخی تیپ‌های کوییک در نسخه‌های جدیدتر به امکاناتی مانند کنترل پایداری الکترونیکی، نمایشگر لمسی و امکانات رفاهی بیشتر مجهز شده‌اند که آن را از نظر آپشن‌ها یک پله بالاتر از ساینا قرار می‌دهد.

 ساینا انتخابی اقتصادی‌تر با سواری نرم‌تر و مناسب استفاده خانوادگی است، در حالی که کوییک با طراحی جوان‌پسندتر، ارتفاع بیشتر از زمین و تنوع تیپ‌ها، گزینه‌ای جذاب‌تر برای خریدارانی محسوب می‌شود که به ظاهر و کاربری شهری اهمیت بیشتری می‌دهند. انتخاب میان این دو خودرو بیش از هر چیز به اولویت‌های خریدار میان قیمت، طراحی و امکانات رفاهی بستگی دارد.

خبر خوش برای متقاضیان خودرو / تغییر در روش محاسبه روزهای تحویل خودرو
ادامه مطلب

ثبت دیدگاه

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.