به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از اسب بخار، با عرضه شوال ۶، دیگنیتی از خطوط تولید خودروساز بخش خصوصی کنار گذاشته شد. شایان ذکر است که این خداحافظی شامل هر دو نسخه پرایم و پرستیژ این کراسکوپه است.
آشنایی مختصر با دیگنیتی
دیگنیتی خودرویی است که در کلاس کراساوورهای کوپه قرار میگیرد. این خودرو در دو تیپ پرایم و پرستیژ به بازار عرضه شد که نسخه پرایم بیشتر بر ارائه ترکیبی متعادل از امکانات، طراحی خوب و قیمت رقابتی تمرکز داشت. نسخه پرستیژ هم با ارتقا در بخش فنی، تجهیزات رفاهی و جزئیات لوکستر، تجربهای بهتر را هدف قرار داده بود.
دیگنیتیی پرستیژ در بخش فنی، اما بیشترین تفاوت را با دیگنیتی پرایم داشته و خودرویی قویتر از نسخه قبلی است. دیگنیتی پرستیژ به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ تجهیز شده که میتواند ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۵۵ نیوتن بر متر گشتاور را تولید کند. قلب تپنده دیگنیتی پرستیژ همچنین به سیستم پاشش سوخت مستقیم یا همان GDi مجهز شده است. جعبه دنده دیگنیتی پرستیژ نیز مانند برخی رقبایش از نوع ۶ سرعته اتوماتیک AT است که نیروی موتور را به چرخهای جلو انتقال میدهد.
سیستم تعلیق این خودرو همچنان مانند نسخه قبل در چرخهای جلو از نوع مک فرسون و در چرخهای عقب از نوع مولتی لینک است. شتاب دیگنیتی پرستیژ نیز نزدیک ۱۰ ثانیه بوده و مصرف سوخت آن هم در شرایط ایده آل حدود ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
ثبت دیدگاه