به گزارش اقتصادآنلاین، مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران از تداوم عملیات نصب قطعات عرشه فولادی پل جهتی خیابان ستارخان به بزرگراه شهید چمران خبر داد و اعلام کرد آخرین قطعه این عرشه تا پایان اردیبهشت ماه نصب میشود.
پروژه احداث پل غرب به شمال خیابان ستارخان به بزرگراه شهید چمران که در محدوده میدان توحید قرار دارد، از مرداد ماه سال ۱۴۰۳ آغاز شده است.
اجرای این پل با هدف ایجاد دسترسی مستقیم و بدون توقف از خیابان ستارخان به شمال بزرگراه شهید چمران در دستور کار قرار گرفته و پیشبینی میشود با بهرهبرداری از آن، بخشی از بار ترافیکی ورودی به میدان توحید کاهش یابد و جریان عبور و مرور در این محدوده روانتر شود.
نصب آخرین قطعه عرشه تا پایان اردیبهشت
مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، با اشاره به ادامه عملیات نصب قطعات عرشه فولادی این پل در بامداد هفدهم اردیبهشتماه اعلام کرد که نصب آخرین قطعه عرشه فولادی این سازه تا پایان اردیبهشتماه به پایان خواهد رسید.
وی در تشریح مشخصات فنی این سازه گفت: عرشه فولادی این پل از ۲۳ قطعه تشکیل شده و وزن مجموع آن به حدود ۷۶۰ تن میرسد. طول عرشه پل ۲۴۰ متر است و عرض آن نیز بین ۵.۶ تا ۸.۵ متر متغیر خواهد بود. به گفته او، این پل پس از تکمیل دو خط عبوری برای تردد خودروها و یک مسیر پیادهرو را پوشش خواهد داد.
پیشرفت اجرایی پروژه پل ستارخان
صداقتی همچنین از ادامه عملیات اجرایی در بخشهای دیگر پروژه خبر داد و گفت: دیوارههای شیبراهه خروجی پل در محدوده بزرگراه شهید چمران در حال اجراست و عملیات قالببندی عرشه نیز از همین محدوده آغاز شده است.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با اشاره به چالشهای اجرایی پروژه توضیح داد: رفع موانع تاسیساتی در مسیر اجرای پل زمانبر بوده، با این حال عملیات ساخت همچنان در حال پیشروی است و در حال حاضر پیشرفت فیزیکی پروژه به حدود ۶۰ درصد رسیده است.
به گفته صداقتی، بهرهبرداری از این پل میتواند نقش مهمی در روانسازی ترافیک در شرق خیابان ستارخان ایفا کند و بخشی از فشار ترافیکی محدوده میدان توحید را کاهش دهد؛ اقدامی که در نهایت به بهبود جریان تردد در یکی از گرههای مهم ترافیکی غرب تهران منجر خواهد شد.
ثبت دیدگاه