به گزارش اقتصاد آنلاین؛ جبارعلی ذاکری در حاشیه نهمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته با بیان اینکه هم اکنون پروژه برقیسازی مسیر تهران_مشهد به طول ۲ هزار کیلومتر نهایی شده گفت: مشکلات بانکی پروژه برقیسازی مسیر تهران_مشهد در شُرف حل شدن است و پیش از پایان سال عملیات اجرایان آغاز میشود.
وی با تاکید بر اینکه مشکلات مربوط به برقی کردن این مسیر حل شده و به زودی خبرهای خوبی در این زمینه خواهیم داشت تاکید کرد: در مسیر تهران_ مشهد نیز مجدداً پس از پنج سال سرعت سیر قطارها به ۱۶۰ کیلومتر در ساعت رسید که مدت زمان سیر در این مسیر را یک ساعت کوتاهتر میکند.
ذاکری گفت: توسعه راه آهن حومهای در این مسیر نیز بر مبنای برقی کردن دیده شده و پیشبینی شده که در تهران و حومه و شهرهای اطراف از یک سو تا تاکستان و سوی دیگر تا قم و گرمسار برقی خواهد شد. مدت زمان اجرای این پروژه چهار سال خواهد بود و پیش بینی میشود سرعت قطارها در این مسیر تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت نیز برسد.
وی اظهار داشت: در یک سال گذشته یکی از اقدامات مهم انجام شده در راه آهن، در جهت کاهش زمان سیر قطارها بود.
ذاکری یادآور شد: در برنامه هفتم پیشرفت، دو برنامه راه آهن به عنوان طرح پیشران دیده شده که یکی از آنها تکمیل و برقی کردن مسیر سرخس تا چشمه ثریا و دیگری، تکمیل و برقی کردن مسیر سرخس تا بندرعباس است.
وی خاطرنشان کرد: در این صورت ۷۰ درصد ظرفیت باری و مسافری ریلی کشور برقی خواهد شد و میتوان با ورود کشندههای برقی، از کشندههای دیزلی در سایر محورها استفاده کرد. با این حال به دلیل مشکلات تامین مالی این پروژهها، تاکنون محدودیتهایی وجود داشت.
ثبت دیدگاه